Should-Cost-Modellierung
Preis neu aufgebaut aus Harz- oder Faserindex, Ausbeute, Ausschussfaktor und Konvertierungszeit. Eine belastbare Verhandlungsuntergrenze.
Der Rechnungspreis einer Verpackung ist selten das, was sie Sie tatsächlich kostet. Wir bauen die Zahl vom Substrat aufwärts neu auf und zeigen dann, wo die Differenz steckt und was nötig wäre, sie zu verschieben.
Die tatsächlichen Verpackungskosten (Landed Cost) sind die Gesamtkosten einer Verpackung, geliefert bis zum Abfüllpunkt, nicht der Preis auf der Converter-Rechnung. Sie umfassen Substrat, Konvertierung, Tooling-Abschreibung, Dekoration, Ausschuss, Fracht, Lagerhaltung, Bestandshaltungskosten und im jeweiligen Absatzmarkt fällige Herstellerverantwortungsgebühren.
Fast niemand steuert sie als eine einzige Zahl. Substrat liegt beim Einkauf, Ausschuss liegt beim Betrieb, Fracht liegt bei der Logistik und Herstellerverantwortungsgebühren liegen bei der Nachhaltigkeitsabteilung. Jedes Budget wird separat optimiert, und die Verpackung wird in der Summe teurer, während jede einzelne Zeile besser aussieht.
Wir setzen die vollständige Zahl für ein reales Format zusammen und testen dann, welche Hebel sie bewegen. Die größten Einsparungen sind selten Preissenkungen. Es sind Spezifikationsänderungen, die niemand abteilungsübergreifend kalkuliert hat.
Die meisten Kostengespräche berühren nur die ersten beiden. In den übrigen sechs steckt das rückgewinnbare Geld.
Die Anteile sind struktureller Natur und dienen nur der Orientierung. Sie sind keine Benchmarks. Ihre eigene Aufteilung wird anhand Ihrer eigenen Stückliste und Laufdaten modelliert.
Jedes adressiert einen anderen Teil des Kostenstapels, alle teilen sich ein Modell, sodass eine in einem Bereich getestete Änderung ihre Auswirkungen auch in den anderen zeigt.
Material ist die größte Einzelposition in den meisten Verpackungen und die am stärksten schockanfällige. Wir kartieren, was Sie einkaufen, wie wenige Anbieter es liefern können und was ein Wechsel wirklich kosten würde, wenn die Qualifizierung eingepreist ist.
Preis neu aufgebaut aus Harz- oder Faserindex, Ausbeute, Ausschussfaktor und Konvertierungszeit. Eine belastbare Verhandlungsuntergrenze.
Wie viele qualifizierte Lieferanten je Spezifikation existieren, wo sie sitzen und welches Zollrisiko daraus entsteht.
Die tatsächlichen Kosten eines Substratwechsels: Versuche, Tooling, Requalifizierung und Volumenverlust, während sich Linien einspielen.
Welche Vertragsklauseln Volatilität an Sie weitergeben und welche sie absorbieren, getestet gegen historische Indexbewegungen.
Eine Spezifikation, die schlecht läuft, ist unabhängig von ihrem Preis teuer. Wir benchmarken, wie sich Verpackungen tatsächlich auf der Linie verhalten, beim Converter und am Abfüllpunkt, wo sich die meisten nicht erfassten Kosten ansammeln.
Rüst- und laufender Abfall nach Format, getrennt von Ausschuss, sodass jeweils das richtige Team die Behebung übernimmt.
Was jede SKU an verlorener Linienzeit kostet und welche Bereinigung sich rechnet, sobald die Abschreibung mitgezählt wird.
Ob ein vorgeschlagenes Substrat auf Ihrer bestehenden Anlage die Geschwindigkeit hält, getestet vor der Festlegung.
Wie Converter-Gemeinkosten auf Ihr Volumen umgelegt werden und ob Sie die kurzen Läufe eines anderen Kunden mitsubventionieren.
Verpackung bewegt sich zweimal, bevor sie etwas enthält: leer und dann voll. Wir modellieren das Netzwerk, das sie transportiert, und das Working Capital, das dabei gebunden wird.
Wie sich Struktur, Kartonanzahl und Palettenmuster in verschiffte Ladungen übersetzen, worauf die Fracht letztlich berechnet wird.
Wo Konvertierung relativ zu Abfüllung und Nachfrage sitzen sollte, gegen Fracht, Vorlaufzeit und Zoll abgewogen.
Working Capital, das in Verpackungsbeständen gebunden ist, und die wahren Kosten der Bestellmindestmengen, die dies verursachen.
Was Leichtbau an Material spart, gegen das, was er an Transportschäden kostet, saldiert statt getrennt betrachtet.
Keines erscheint als eigener Posten. Jedes wirkt wie das Problem eines anderen, weshalb sie Review um Review überstehen.
| Leck | Warum es fortbesteht | Was es löst |
|---|---|---|
| Tooling auf veraltetes Volumen abgeschrieben | Prognose beim Launch festgelegt und nie überprüft, während die SKU zurückging | Neu-Abschreibung gegen die tatsächliche Laufrate bei Vertragsverlängerung |
| Spezifikationsdrift | Stärke und Güte über Jahre erhöht, um Einzelfallbeschwerden zu lösen | Portfolioweiter Spezifikationsaudit gegen aktuelle Ausfalldaten |
| Kubaturineffizienz | Fracht wird nach Raum berechnet, Verpackungen aber nach Regaloptik gestaltet | Palettenmusterredesign, getestet gegen die Regalperformance |
| Umrüstlastiger Mix | SKU-Anzahl wächst durch Hinzufügen, nichts wird je formell ausgemustert | Bereinigung mit einkalkuliertem Tooling- und Bestandsabschreibungswert |
| Unmodulierte Compliance-Gebühren | Herstellerverantwortungsgebühren landen in einem ganz anderen Budget | Gebührenmodellierung je SKU je Markt, ins Design zurückgespeist |
| Single-Source-Spezifikationen | Niemand brauchte bisher eine Alternative, daher wurde keine qualifiziert | Zweitquellen-Qualifizierung eingeplant, bevor es dringend wird |
Dasselbe Modell beantwortet vier verschiedene Fragen, je nachdem, auf welcher Seite der Rechnung Sie sitzen.
Eine Should-Cost-Position, aufgebaut aus Material, Geschwindigkeit und Ausbeute, kein Marktdurchschnitt.
Rüstabfall getrennt von laufendem Abfall und Ausschuss, sodass der Aufwand dort ansetzt, wo das Volumen liegt.
Unabhängige Evidenz dafür, wo Ihre Kosten liegen, für Kunden, die Spielraum vermuten.
Landed Cost konsolidiert über Einkauf, Betrieb, Logistik und Compliance – die einzige Sicht, die sich rechnerisch schließt.
Weil das Angebot den Umfang des Converters abdeckt, nicht Ihren. Ein günstigeres Substrat kann auf Ihrer Abfülllinie langsamer laufen, bei der Umrüstung mehr Ausschuss erzeugen, sich weniger effizient auf einer Palette stapeln lassen oder eine höhere Herstellerverantwortungsgebühr auslösen. Diese Kosten erscheinen in anderen Budgets, weshalb sie im Entscheidungsmoment selten verglichen werden.
Einkaufs-Benchmarking vergleicht, was Sie zahlen, mit dem, was andere für ein ähnliches Produkt zahlen. Kostenmodellierung baut den Preis von Grund auf neu: Materialausbeute, Bahnbreite, Laufgeschwindigkeit, Ausschussfaktor, Tooling-Lebensdauer und Gemeinkostendeckung. Sie zeigt, was eine Verpackung in der Herstellung kosten sollte, eine stärkere Position als ein Marktdurchschnitt.
Ja. Ein Großteil der Analyse arbeitet auf Ebene von Substrat, Güte und Region statt mit namentlich genannten Anbietern. Wir kartieren, wie viele qualifizierte Quellen für jede Spezifikation existieren, wo sie geografisch konzentriert sind und wie der realistische Qualifizierungszeitplan aussähe, falls Ihre Hauptquelle die Lieferung einstellen würde.
Eine Stückliste, aktuelle Spezifikationen und zwölf Monate Volumen je SKU decken das meiste ab. Laufdaten, Abfallprotokolle und Frachtraten schärfen das Modell. Wo kommerzielle Konditionen nicht geteilt werden können, bauen wir die Kostenseite unabhängig auf und vergleichen nur die Lücke.
Eine Kostenaufschlüsselung für ein einzelnes Format dauert meist drei bis fünf Wochen. Portfolioweite Modellierung über mehrere Formate und Märkte, oder Arbeit mit Linientests und Ausbeuteverifizierung, dauert typischerweise acht bis vierzehn Wochen, abhängig davon, wie schnell Stückliste und Laufdaten zusammengestellt werden können.
Senden Sie uns ein Format und eine Stückliste. Wir liefern eine Kostenaufschlüsselung, die Lücke zum Should-Cost und die drei Hebel, die zuerst gezogen werden sollten.
Strategic Packaging Insights ist ein Handelsname der SRI Consulting Group Ltd, registriert in England and Wales, Unternehmensnummer 16581261. sales@strategicpackaginginsights.com
Zuletzt überprüft: Juli 2026